今天,中国人又创造了一个世界奇迹!

11月23日，世界海拔较高、海拔跨度较大、自然条件最复杂的输变电工程藏中电力联网工程竣工投运。

勇开天路

嗯，好像很厉害的样子，但是跟我有什么关系？

你可能不知道，很多藏族同胞至今都还在使用小型的户用太阳能发电，不仅停电是家常便饭，大电器和生产机械更是无法运转。

所以说，不仅西藏未来的经济发展和脱贫攻坚要依靠藏中联网工程，连马上要全面开工的川藏铁路也得依靠它来供电呢！

有了这个工程，未来坐上火车从最美的川藏线去拉萨的梦想就可以实现了！

事实上，该工程是继青藏电力联网、川藏电力联网工程之后，国家电网公司建成的又一项突破生命禁区、挑战生存极限的高原超高压输变电工程。

这么厉害的工程，我怎么没听说过？

小编先来简单介绍一下藏中电力联网工程。藏中联网工程由西藏藏中和昌都电网联网工程、川藏铁路拉萨至林芝段供电工程两部分组成。工程起于西藏昌都市芒康县，止于山南市桑日县，动态投资162亿元，新建、扩建500千伏及配套工程变电站16座，新建500千伏及配套线路2738公里。工程于2017年3月22日经国家发改委核准，4月6日开工建设。

林芝色季拉山海拔4700米塔位组塔施工

不就是新修了一条电网线路么？咱们国家都修那么多了？这有什么难的。要是这么想，你可能就要错过一次见证奇迹的伟大时刻了。

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相信去过西藏的朋友都听说过高原反应这东西，也见过一路上险象环生的地质条件，别说在这样恶劣的环境里爬山涉水搞建设了，很多人连走路都喘大气呢。

事实上，藏中联网工程要跨越青藏高原中东部的横断山区，既要面对大自然天险的考验，又要面对生态系统复杂又极为脆弱的挑战。施工环境极其恶劣，道路交通极其艰险，后勤保障极其困难，环保、水保要求极高。工程打破了现有电网工程建设运行的多项纪录，创造多项世界之最。

工程是世界海拔较高的超高压电网工程，平均作业海拔超过4000米，较高塔位东达山海拔5295米，是世界较高的500千伏输电塔位；芒康500千伏变电站海拔4295米，是世界上海拔较高的500千伏变电站。

工程是世界海拔跨度较大的电网工程，工程线路海拔从2200米至5300米，较高塔位与较低塔位之间海拔高差达3100米。

工程是世界自然条件最复杂的电网工程，工程穿越横断山脉核心地带和青藏高原腹地，位于世界上地质结构最复杂、地质灾害分布最广的“三江”断裂带，穿越全世界最复杂、最险峻、地质最不稳定的横断山脉核心地带，跨越澜沧江、怒江、雅鲁藏布江10余次，沿线处于低压、缺氧、严寒、大风、强辐射等区域，存在毒虫、鼠疫危害，极端温差大，随时可能引发各种高原疾病。

藏中联网工程施工难度介绍视频

这么多高难度的挑战，工程修建起来一定很不容易吧？

虽然有艰难险阻，但是咱中国人有精神呀，正所谓“海拔高，干劲更高”。再说了，咱还有先进世界的电网技术呀，这个连电工行业最发达的美国和日本都“羡慕嫉妒恨”呢！

面对艰险的施工条件，施工人员在波密县栋山北面悬崖上，开创了80度陡坡的施工先例；在米堆冰川对面的峭壁上，电力工人一驻就达20天；在怒江天险的山梁上，搭设了2.8公里的钢管天梯。

悬崖峭壁区段

天梯

青藏联网工程中，电力建设者在高海拔进行高空作业

9月的藏中联网工程线路包5东达山处塔位，海拔5000米作业，风雪肆虐，低温严寒，高空“蜘蛛人”正在安装间隔棒。

藏中联网电力工人施工画面视频

面对恶劣的道路条件，物资运输实施“兵站式”管理，物资从全国各地汇集至成都、拉萨、丽江、大理火车站，克服重重困难，二次转运至材料站。物资运输总里程超过1000万公里，相当于绕地球赤道249圈。

海拔4600米昌都八宿县安久拉山马帮运输

设备运输途径著名险段“七十二道拐 ”

物资供应

针对生命保障难题，建立了覆盖全线的三级医疗保障体系，建成4个高原适应基地、40个医疗站，全力保障参建人员的生命安全和身体健康。为减少地面运输对环境的破坏，架设运输索道近千条，总长超过1200公里；为保护72道拐、米堆冰川等著名景观，线路绕行20余公里。

医疗保障

针对复杂的技术特点和长期安全稳定运行需求，开展设计深化和技术创新，集中力量开展科技攻关。攻克了高海拔绝缘配合、不稳定地质基础施工、生态脆弱地区环保、电网安全稳定运行等一系列技术难题，研究制订高海拔技术标准，发表高水平论文50余篇，申请发明专利近20项。

说了这么多，咱们为什么要费那么大劲搞这么个工程呢？

这里小编又要重点敲敲黑板了，以下这些知识很可能不久就会进入你家娃的课本和考题当中。

藏中联网工程是“十三五”时期加快西藏电力发展的关键性工程；是积极践行国家“一带一路”战略与绿色发展理念、贯彻中央第六次西藏工作座谈会精神，把党的温暖和关怀送到西藏各族群众身边的“德政工程”和“民心工程”。

一是为国家整体发展战略和边防安全提供电力保障。西藏自治区位于祖国的西南边陲，是我国重要的国家安全屏障、生态安全屏障、战略资源储备基地和面向南亚的开放通道，具有特殊重要战略地位。

二是满足西藏中部经济社会发展电力需求。藏中电网覆盖拉萨、日喀则、山南、那曲和林芝等地区，是西藏电网的主要负荷中心，“十三五”期间负荷发展水平将呈现高速增长。由于受到能源资源、运输条件、建设成本和环保等诸多因素限制，藏中地区电源规划无新增火电，只能以水电为主，但由于水电建设周期较长，丰枯特性明显，无法根本解决藏中电网缺电问题。建设藏中联网工程，将藏中电网与我国交流大电网相联，可有效解决“十三五”期间藏中缺电问题。同时，大规模电网建设有利于拉动产业链投资、增加就业和税收，将西藏资源优势转化为经济优势，促进民生改善，维护团结稳定。

三是提高系统供电可靠性和清洁能源外送消纳能力。西藏是国家重要水电基地，技术可开发容量1.4亿千瓦，西藏中部地区太阳能、风能资源非常丰富。藏中联网工程建成后，具备40万千瓦输送能力，远期可提升至百万千瓦，年输送电量27亿度，其中外送藏中清洁能源16亿度，为藏中清洁能源开发与外送创造有利条件。

四是扩大西藏主电网覆盖范围，保障川藏铁路供电。工程将为西藏农村电网升级改造提供可靠电源保障，提高西藏地区各族群众生活质量另外，川藏铁路已经列入国家中长期铁路建设规划。建设藏中联网工程，可有效保障川藏铁路供电需要。

海拔5000米东达山线路 

变电站建筑融合藏族文化元素

欲与天公试比高，“电力天路”建设者脚踏银线，行走在昆仑之巅（国网青海电力）

银线扮靓藏区

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来源 / 经济日报记者王轶辰

文中视频、图片由王轶辰提供

编辑 / 徐晓燕